Menu
Město Rožďalovice
Rožďalovice

UPOZORNĚNÍ: 

OZNAMUJEME, ŽE městská knihovna je až do odvolání z technických důvodů uzavřena.Výpůjčky lze uskutečnit od 5. 1. 2023 na městském úřadě, každý čtvrtek od 13 do 16h. Děkujeme za pochopení.

Rožďalovické mosty


                                             Oburka                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 

 

 

 

 

 

 

Často chodíme nevšímavě kolem staveb, které nám dlouhá léta poctivě slouží, aniž bychom uvažovali o jejich historii. A přece představují množství lidské práce a důvtipu a samozřejmě i značné finanční náklady.

Třeba mosty přes naši Mrlinu (dřívější razítko užívá úředního názvu „Rožďalovice nad Trnavou“). Původní mosty byly dřevěné, a to dva z náměstí k dnešnímu nádraží. Procházelo se k nim dřevěnou „bydžovskou“ branou, která však v 19. století shořela při velkém požáru. První most stával hned u města přes staré řečiště Trnavy, druhý, zvaný zátopní, pro případ velké vody asi o 200 m východněji. V Zámostí byl dřevěný most postaven v roce 1843, protože tudy vedla cesta do panského dvora dokončeného už v roce 1836. Na obou mostech se původně vybíralo mýto, ale ještě před koncem poloviny 19. století bylo zrušeno.

Nynější most v Rožďalovicích je právě v místech záplavového mostu nad novým korytem regulované řeky. Po delším úředním jednání a řízení i potřebných přípravách bylo v roce 1936 započato s regulačními pracemi. Jak tyto práce probíhaly, je obšírněji uvedeno v Pamětním listě, jehož opis je uveden také v městské kronice, z níž čerpám tyto zprávy. Oba mosty, rožďalovický i zámostský, se stavěly současně s regulací reky. Dílo prováděla podnikatelská firma Jindřich Moravec z Prahy za účasti ministerstva zemědělství, zemského úřadu v Praze a okresního úřadu v Jičíně. Projekt vyhotovil ing. Vojtěch Čechovský v Jičíně, regulační plány ing. Josef Marek ze zemského úřadu. Jmenovitě je uvedena také odpovědnost za vrchní dozor, technické práce, provedení plánu, administrativu, účetnictví a nechybějí ani jména mistrů.

Stavba rožďalovického mostu začala zkraje června, dokončena byla v posledních dnech července. Dne 19. srpna za účasti zástupců úřadů a odborníků byl vyzkoušen: průhyb po odstranění dřevěných podkladů činil necelé 4 mm a téhož dne byl odevzdán most veřejné dopravě k užívání. Od původního starého mostu je vzdálen více než o 30 m. Mimo uvedené mosty – rožďalovický a zámostský, který je proti původnímu také posunut o 8 m k jihu po toku řeky, byly postaveny dva menší, hospodářské, a to v Obůrce za starý dřevěný a za dřevěnou lávku asi uprostřed Zámostí. Všechny mosty jsou železobetonové, délka všech je po 13 m. Největší šířku má rožďalovský – 10 m s vozovkou 5,5 m.

Na regulaci řeky, která začala v dubnu 1936 a pokračovala do podzimu 1937, na stavbě jezu a cukrovarnického náhonu pracovalo pravidelně asi 95 dělníků, při stavbě mostu asi 50 dělníků. Pracovalo se ve dvou směnách, od 5 do 12 hodin a od 13 do 20 hodin. Hodinová mzda činila 2 Kč 65 h, stávek dělníků nebylo žádných, kázeň, ochota k práci byly uspokojivé – poznamenává kronikář. Místní občanstvo radostně vítalo naléhavou úpravu řeky, i když ho čekala úhrada v podobě daňových přirážek. Náklad na oba mosty se rovnal 298 494 Kč, regulace podle rozpočtu asi 1 600 000 Kč. Ministerstvo zemědělství hradilo 50 %, zemský úřad 25 %, Rožďalovice 20 %, ministerstvo sociální péče a okresní úřad v Jičíně se podílely na úhradě po 2,5 % nákladů.

Na konec něco o Pamětním listě. Sepsali ho kronikáři města, přiloženy jsou kovové peníze tehdy platné, tj. 5 h, 10 h, 20 h, 25 h, 50 h, 1 Kč, 5 Kč, 10 Kč, 20 Kč, dále 25 fotografických snímků významnějších částí a objektů v Rožďalovicích a také starých mostů nahrazených novými, tři výtisky různých deníků. Vše je vloženo do důkladné měděné schránky, která byla zaletována a zazděna pro paměť budoucích časů 31. srpna 1936 do pilíře mostu zámostského. To proto, že rožďalovický byl dán do provozu dříve a na Pamětní list se zapomnělo. Listina je opatřena podpisy: Josef Kořínek (starosta Zámostí), František Honzák (starosta Rožďalovice), Josef Havelka (vrchní strážmistr v. v. a kronikář města Rožďalovic), František Havlík (učitel v. v. a spolukronikář). Památka tato zazděna – od města vzato – v předním levém pilíři mostu zámostského.

V listině se rozebírá současná situace domácí i zahraniční a v předtuše války je vysloveno přání klidného a mírového života v naší vlasti. Končí slovy: Nechť zub času hlodá na tomto mostě a žádnému ničivému násilí nebudiž vystavován, aby dlouhá léta svojí pevností vzdoroval a po mnoho generací lidských byl uchován.

A tak naše mosty slouží již více než půl století.

Jaromír Sládek
(uveřejněno v srpnu 1989,
Rožďalovicko, č. 105, s. 4–5)


Pro zvětšení klikněte na obrázek

Město

Projekt

Modernizace přírodovědné učebny

Přihlášení k odběru SMS

Mapový portál Mapotip

Utility report

Utility report

Webové stránky:
https://mawis.eu

Nabídky práce

Nabídky práce

V našem regionu
Webové stránky:
https://www.cityportals.cz
 

MAS Svatojirský les

MAS Svatojirský les
Webové stránky:
http://www.svatojirskyles-mas.cz
 

Můj lékař

Můj lékař

Webové stránky:
https://www.navstevalekare.cz

Kalendář

Po Út St Čt So Ne
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 1 2 3 4 5

Počasí

dnes, středa 1. 2. 2023
slabý déšť 4 °C 2 °C
čtvrtek 2. 2. déšť se sněhem 4/1 °C
pátek 3. 2. mírné sněžení 2/-1 °C
sobota 4. 2. mírné sněžení 0/-2 °C